Possibilities.

The "Catharina of Mijdrecht" the ideal ship for your family celebrates, business meeting, company outing, team building, school - or youth camp. For example; one day sailing on the IJsselmeer, a cultural weekend to old Zuiderzee boroughs or an adventurous waddensea journey. On board you can prepare the meals yourself. But also take a look at our extended catering menu; from a simple coffee table till luxurious full board. Look at the several components of our possibilities, you probably find something you like. Please contact us if you are looking for something special but is not yet mentioned on our internet site, we can make you a tailor made programme.
Under the specials menu you find a lot of complete arrangements.
Also for individuals we offer several possibilities to experiencing a sail excursion.


Hier volgen nog enkele algemene aanwijzingen en tips:

De Catharina van Mijdrecht en het milieu.
Het milieu is reeds decenia lang een hot-item. Ondanks vele beloftes zien wij dagelijks om ons heen dat het niet goed gaat. Een te hoog energie verbruik leid tot vele problemen die alleen met drastische maatregelen kunnen worden opgelost. Steeds nieuwe vormen van "groene-, witte- en blauwe-energie" worden uitgeprobeerd. Wij gebruiken om ons ship voort te bewegen een van de oudste vormen van duurzame energie namelijk windenergie. De Catharina van Mijdrecht is van oorsprong altijd al een zeilschip geweest waarmee vroeger vracht werd vervoerd. In onze moderne tijden is zeilende vrachtvaart helaas niet meer mogelijk. Het gaat vaak te langzaam, de wind is er niet altijd in de juiste hoeveelheid aanwezig en het is zeer arbeidsintensief. Maar juist deze punten zijn in de huidige recreatievaart nauwelijks van belang. Onthaasten, je overgeven aan de elementen en met elkaar de job klaren zijn bij ons aan boord de sleutelwoorden. En dat allemaal op nog geen twee uur afstand van uw huis en werk. Ook de reis naar het IJsselmeer is al milieu-vriendelijk, zeker in vergelijking met een energie-verslindende vliegreis.
Wij leven aan boord van de Catharina van Mijdrecht met en in de natuur, wij zijn er van afhankelijk en merken direct als het mis gaat. Wij proberen dan ook zoveel mogelijk rekening te houden met het milieu. Zo gebruiken wij, waar mogelijk, natuurlijke alternatieven voor het onderhoud van het schip. Een groot deel van de verf en lak die wij gebruiken is op basis van plantaardige lijnolie. Ook roest bestrijden wij met deze lijnolie. Al het hout dat wij gebruiken komt uit duurzaam beheerde bossen en wordt bij verbouwing grotendeels hergebruikt.
Het energie verbruik bij ons aan boord is laag, zo verbruiken gemiddeld per dag zo`n 10 liter stookolie voor motorgebruik, warmwater, verwarming en stroom opwekking. Daarnaast halen wij nog eens 5 Kwatt per dag uit de walstroom automaten. Ook met drinkwater gaan wij zuinig om, wij spoelen bv de toilleten met buitenwater, hebben spaardouches ge-instaleerd en geven onze gasten tips om water te besparen. Het verbruik ligt gemiddeld op nog geen 600 liter per dag en dat alles met zo`n 25 tot 35 personen aan boord.
Ook voor de toekomst blijven wij in het milieu investeren, zo wijzen wij de haven-authoriteiten op de noodzaak om afval gescheiden aan te kunnen bieden en werken aan een systeem om ons afvalwater verantwoord te kunnen afvoeren.

Weer.
Hoewel het Nederlandse weer in de volksmond weinig positief wordt beoordeeld, valt het in de praktijk meestal mee. Lange slechte perioden komen zelden voor, en regen beperkt zich vaak tot overtrekkende buien. Daarbij is zeilen een watersport en is er onderdek voldoende ruimte om te schuilen en even op te warmen. De beruchte voor- en najaarsstormen worden door de moderne meteorologie ruim op tijd voorspeld. Bij een windwaarschuwing van 7bft of meer wordt er dan ook niet meer uitgevaren. Voor deze uitzonderlijke gevallen kan men een storm verzekering afsluiten. Zeker voor kortere tochten (dag/weekeind) raden we dit aan.

Zeeziekte.
Komt bij ons aan boord gelukkig zelden voor. De omvang en het grote gewicht van het schip(70ton) zorgen ervoor dat de geringe golfslag op het IJsselmeer en de Waddenzee weinig gevolg heeft. Koers en bestemming kunnen desgewenst aangepast worden om ongewenste bewegingen nog verder te beperken. Het uit voorzorg slikken van reistabletten raden wij in eerste instantie af. Deze medicijnen remmen het evenwichtsorgaan en kunnen aan boord gevaarlijk zijn.

Veiligheid.
Het schip voldoet aan alle moderne veiligheidseisen gesteld door de Scheepvaart Inspectie. Bovendien worden we regelmatig door bevoegde instanties gekeurd, en waar nodig aangepast. Dat het leven aan boord niet zonder gevaar is staat buiten kijf. Uitgebreide veiligheids instructies voor de aanvang van de reis reduceren dit gevaar tot een minimum. Met als uiteindelijk resultaat, een ontspannen reismogelijkheid waar in vergelijk met andere bestemmingen zeer weinig ongevallen plaatsvinden.
De geringe diepte van het IJsselmeer en Waddenzee voorkomen een eventuele totale ondergang van het schip. Het schip is in haar bijna negentig jarige bestaan overigens nog nooit gezonken. Uiteraard zijn er voor alle passagiers en bemanningsleden voldoende reddingsvesten en groepsreddingsmiddelen aan boord. Ook voor kinderen zijn in diverse maten reddingsvesten beschikbaar, neem voor de juiste maten even contact met ons op.

Verzekering.
In samenwerking met "Lodewijk Assurantien" bieden wij u een speciaal voor onze reizen ontwikkelde verzekering, die niets aan het toeval overlaat. Of u nu alleen reist of in groepsverband, de "Zeker-Varen-Verzekering" biedt u de garantie, dat u echt onbezorgd kunt genieten. En Als er iets misgaat, bent u verzekerd van de beste hulp. Deze verzekering bied een uitgebreide dekking voor uw persoonlijke eigendommen, medische kosten en ongevallen. Daarnaast dekt deze verzekering ook de annuleringskosten en als er in het geval van storm niet gevaren kan wordt een groot gedeelte van de kosten vergoed. De kosten van deze verzekering bedragen in de meeste gevallen slechts 6% van de totale reissom.
Meer informatie vind u de folder die wij u op aanvraag vrijblijvend toesturen.

Roken, alcohol en drugs.
Roken in de hutten is om brandveiligheids redenen verboden. In het dagverblijf wordt roken ontraden om anderen niet te belasten. Aan dek is roken onder voorwaarden toegestaan. Alcohol en drugs zijn voor minderjarigen tijdens de vaart verboden. Voor de overigen adviseren wij hier, vooral tijdens de vaart, matig en bedacht mee om te gaan. Een kater wordt vaak ten onrechte als zeeziekte uitgelegd en kan uw reis ernstig verzieken. Om ongelukken en/of overlast te voorkomen behoudt de schipper ten aller tijden het recht om bij excessen de reis te beëindigen.

Eindreiniging.
Wij stellen het op prijs, net als onze gasten, dat het schip schoon is en blijft. Wij investeren veel tijd in de reiniging van het schip tussen de reizen en bij volpension ook tijdens de reis. Bij zelfverzorging dient u het schip tijdens de reis zelf schoon te houden. Aan het eind van de reis wordt u de mogelijkheid geboden de eindreiniging zelf uit te voeren. U kunt dit als kostenbesparing overwegen en moet hierbij het schip terugbrengen in de staat waarin u het heeft aangetroffen.
De eindreiniging kunt u tegen een geringe vergoeding ook afkopen, wij adviseren dit dan ook, U heeft niet de zorgen en het werk en wij weten dat het proffesioneel wordt gedaan. De kosten bedragen € 5,- per persoon voor reizen waarbij overnacht wordt en € 50,- voor een dagtocht. Deze prijzen gelden bij een normale vervuiling en kunnen na de reis worden voldaan.

Schade.
Het schip is negentig jaar oud en is een varend monument om het te behouden investeren wij veel tijd en geld in het onderhoud ervan. Daarbij is het niet van een grote onderneming maar ons eigendom en ontvangen wij geen subsidie. Wij vragen u dan ook om hier rekening mee te houden als u het schip tijdens de reis in bruikleen krijgt. Natuurlijk is het onvermijdelijk dat dingen slijten en uiteindelijk kapot gaan, hierbij is er vaak geen opzet in het spel. Helaas worden wij ook geconfronteerd met vernielingen door onverantwoord gedrag en soms zelfs met opzet. De kosten worden dan ook op u verhaald. In alle gevallen verzoeken wij u beschadigingen e.d. direct te melden. Indien wij hier na afloop zelf achter moeten komen kunnen de kosten hoog oplopen. Wij willen het schip ook voor onze volgende gasten in goede staat aanbieden.

Havenrust.
De laatste jaren is het er door de groeiende waterrecreatie niet rustiger op geworden. Volle havens met (jonge-) mensen in vakantiestemming leiden steeds vaker tot iritaties bij omwonenden en andere vakantiegangers. Hang-jongeren verpesten de sfeer in anders zo rustige havenstadjes. Vaak verwachten groepen met het huren van een schip alle vrijheid van de wereld te verkrijgen. Dat hier anderen de dupe van worden is dan even niet belangrijk. U dient zich echter te realiseren dat in een haven de schepen op nog geen meter van elkaar liggen en de patrijspoorten vanwege de ventilatie veelal ´snachts open staan. Op andere schepen zijn vaak ook kinderen en/of ouderen die hun nachtrust wel degelijk nodig hebben. Ook wij, de bemanning, zijn alles behalve op vakantie en willen ook wel eens slapen. Daarom hebben wij met elkaar afgesproken dat het om 22:00 uur havenrust is. Dit houd in dat het boven aan dek en in de haven rustig is; geen luide gesprekken of muziek meer aan dek. Benedendeks kan nog wat langer doorgefeest worden en als het in het weekeinde een uurtje later wordt zal ook niemand klagen. Mocht u verwachten dat u zich niet aan deze regel kan voldoen, laat dit dan tijdig weten, een alternatieve, verlaten, haven kan dan een oplossing zijn.